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きしみ音も無くスプロケも!クランクギアもチェーンがスムーズに回ります。ボトルの先が細いので、チェーンに注入しやすかったです。音もかなり抑えられるのではないでしょうか。チェーンを掃除した後!どれぐらいつけたらよいかわからなかったので適当に差したのですが!バッチリでした。よく聞く「ドライとウェットの間」というのは!そのとおりですね。この商品は 2015 年の 2 月に購入したのですが、未だに半分ぐらい残っています。ペダリングが軽くなり!身体が楽になりました。シマノコンポーネントに合いますね。『 ドライ 』 とは思えない。ちょっと量少ないですが!自転車の為にしっかりとメンテします。ロードバイク初心者で!メンテナンスの為に購入。個体差なのか、密閉するためなのか…?内蓋が外蓋の内側の溝にはまり込むようです。まだ未使用です。チェーンに注して12時間後に余分なルブを拭き取って走っても汚れが滲み出てくる出てくる。こぼさないように注意。で、それをティッシュで拭き取りながら走っても 300km 以上は持ちます。コンポーネントシマノなので本商品を使ってます。違う商品に変えようと思ったことがなく快適です。。この商品は初めてですが!シマノ純正と言うことで購入してみました。粘度がしっかりしているので!滴下付近にちゃんと残ってくれています。異音もなくなりますし、抵抗も少ない、とても良い商品です。さすがシマノ製です。チェーン部のオイルはやっぱり整備の基本なので他の方の評価とブランドで選びました。チェーン以外にもエアサスの駆動部分やワイヤーにも使っています。ただ、潤滑はドライより持つ。ドライなのでたれにくく室内でチェーンに塗っても垂れません。好み次第だと思いますが、安いし、しばらくこれにしようと思いますこれまではフィニッシュラインのドライタイプを使っていました。リピートしようと思います。容量が少ないですがその分扱いやすいです。きちんと拭き取らないと!まわりに飛び散る飛び散る。フタを外すと一緒に内蓋が取れるというレビューが散見されますが!普通に開けると確かに外れます。ラジオペンチが手元にないときは、一度しっかりフタをして、わざと斜めに力をかけてゆっくりねじ開けると内蓋が残ります。シマノってモノはいいんですが、性能に関係の無いこういうところがテキトーすぎる。商品に信頼感があります。ただ突然の雨といった場面で!どこまで耐水性があるのかは未知数です。まだ少しの距離しか使用していませんが!これは同等かそれ以上の性能はあるように思います。フィニッシュラインのドライ(赤いやつ)からの乗り換えです。今後イベントが増えるのでありがたいです。以前までの異音も完全になくなり、気持ちペダルも軽くなりました!!!雨降りの後やお出かけ前には必ず使っています。自転車整備の必需品です。最近はロングライドが続いているので!走る度に注油しています。